Le team LAVERGNAC HERITAGE RACING engage depuis plusieurs années les mythiques Moto-LAVERDA, dans le Championnat de France, le Championnat d'Europe, ou dans des épreuves de démonstration (Classic Race*, Trofeo Rosso...), avec une certaine "French Touch" qui crée admiration ou suspicion, chez nos amis anglo-saxons ...
Le team LAVERGNAC HERITAGE RACING est aussi organisateur de la manifestation CLASSIC RACE, dont les compte-rendus se trouvent dans la rubrique " INFO/NEWS"
Mais c'est sans conteste, dans les courses d'endurance de niveau international, comme le Bol d'Or Classic, ou les 4 Heures de Spa-Francorchamps, d'Imola ou de Aragon, que le niveau d'adrénaline est le plus intense, et la concurrence la plus élevée .
LES RESULTATS DE CES EPREUVES SONT VISIBLES DANS LA RUBRIQUE INFO/NEWS
Les machines d'endurance du team Lavergnac pour 2013 seront :
La 1200 / 180° préparée et pilotée par Fred et Max COLLONGE
et "Renata", autre 1200 /120° préparée chez REDAX Engineering (Australie), et pilotée par Christian MILLE et Philippe MARCILLAN :
Premier essai de Renata sur le cicuit Bugatti au Mans :
Le TEAM LAVERGNAC a également décidé de créer l'évènement CLASSIC RACE, en proposant aux passionnés de motos anciennes (toutes marques confondues), de se retrouver chaque année, durant trois jours, sur le superbe circuit de Haute-Saintonge, pour le
Après avoir bénéficié de la 1000 LAVERDA Spaceframe "usine", gracieusement prêtée par Piero LAVERDA "him self", pour participer au Bol d'Or Classic 2008, nous avions la chance en 2010, de bénéficier d'une autre Spaceframe (1975), gracieusement mise à notre disposition par le Team RUFUS RACING.
Pour le bonheur de tous, nous avons récidivé pour la saison 2011 avec la même équipe Franco-Britannique. Cette puissante machine étant toujours confiée aux mains expérimentées de Fred et Max COLLONGE, alors que notre fidèle SFC 880, toujours très véloce, évoluait entre les mains de son propriétaire : Christian MILLE, associé au talentueux Philippe MARCILLAN .
A NOTER, que les principaux Team Laverda Européens sont présents dans toutes ces épreuves d'endurance . Le TEAM LAVERGNAC est en bonne compagnie avec : Le Team officiel LAVERDA CORSE et le Team VAN DIJK LAVERDA RACING, sans oublier plusieurs équipages privés comme Le Roy Racing.
Participer aujourd'hui à de telles épreuves, comme celles du Championnat d'Europe, devient pour de modestes amateurs comme nous, un véritable "challenge" sur le plan technique, mais surtout sur le plan financier !
En dépit des sacrifices consentis, les moyens nécessaires pour faire face aux dépenses incomprésibles comme les frais d'engagements, nous imposent de faire appel à la générosité des associations, comme le Laverda Club de France, mais aussi à tous les amateurs des "belles Italiennes", sensibles à cette passion commune qui nous anime et nous rassemble !
Les entreprises qui, de près ou de loin, auraient un intérêt pour ce type de sponsoring, et pour les centaines de milliers de spéctateurs présents lors de ces épreuves Internationales, sont naturellement les bienvenues... (justificatif comptable délivré sur demande).
Si vous souhaitez être invité sur un circuit, ou aider notre association, même de façon symbolique, n'hésitez pas à nous contacter par mail via le présent blog .
Le team LAVERGNAC HERITAGE RACING est aussi organisateur de la manifestation CLASSIC RACE, dont les compte-rendus se trouvent dans la rubrique " INFO/NEWS"
Mais c'est sans conteste, dans les courses d'endurance de niveau international, comme le Bol d'Or Classic, ou les 4 Heures de Spa-Francorchamps, d'Imola ou de Aragon, que le niveau d'adrénaline est le plus intense, et la concurrence la plus élevée .
LES RESULTATS DE CES EPREUVES SONT VISIBLES DANS LA RUBRIQUE INFO/NEWS
Les machines d'endurance du team Lavergnac pour 2013 seront :
La 1200 / 180° préparée et pilotée par Fred et Max COLLONGE
et "Renata", autre 1200 /120° préparée chez REDAX Engineering (Australie), et pilotée par Christian MILLE et Philippe MARCILLAN :
Premier essai de Renata sur le cicuit Bugatti au Mans :
************
Le TEAM LAVERGNAC a également décidé de créer l'évènement CLASSIC RACE, en proposant aux passionnés de motos anciennes (toutes marques confondues), de se retrouver chaque année, durant trois jours, sur le superbe circuit de Haute-Saintonge, pour le
" CLASSIC RACE "
Ainsi qu'une exposition auto-moto Italiennes de Légende dans la ville italienne "la plus à l'Ouest" de CLISSON (44), dans le cadre des Journées Européennes du Patrimoine.
Après avoir bénéficié de la 1000 LAVERDA Spaceframe "usine", gracieusement prêtée par Piero LAVERDA "him self", pour participer au Bol d'Or Classic 2008, nous avions la chance en 2010, de bénéficier d'une autre Spaceframe (1975), gracieusement mise à notre disposition par le Team RUFUS RACING.
Pour le bonheur de tous, nous avons récidivé pour la saison 2011 avec la même équipe Franco-Britannique. Cette puissante machine étant toujours confiée aux mains expérimentées de Fred et Max COLLONGE, alors que notre fidèle SFC 880, toujours très véloce, évoluait entre les mains de son propriétaire : Christian MILLE, associé au talentueux Philippe MARCILLAN .
A NOTER, que les principaux Team Laverda Européens sont présents dans toutes ces épreuves d'endurance . Le TEAM LAVERGNAC est en bonne compagnie avec : Le Team officiel LAVERDA CORSE et le Team VAN DIJK LAVERDA RACING, sans oublier plusieurs équipages privés comme Le Roy Racing.
Participer aujourd'hui à de telles épreuves, comme celles du Championnat d'Europe, devient pour de modestes amateurs comme nous, un véritable "challenge" sur le plan technique, mais surtout sur le plan financier !
En dépit des sacrifices consentis, les moyens nécessaires pour faire face aux dépenses incomprésibles comme les frais d'engagements, nous imposent de faire appel à la générosité des associations, comme le Laverda Club de France, mais aussi à tous les amateurs des "belles Italiennes", sensibles à cette passion commune qui nous anime et nous rassemble !
Les entreprises qui, de près ou de loin, auraient un intérêt pour ce type de sponsoring, et pour les centaines de milliers de spéctateurs présents lors de ces épreuves Internationales, sont naturellement les bienvenues... (justificatif comptable délivré sur demande).
Si vous souhaitez être invité sur un circuit, ou aider notre association, même de façon symbolique, n'hésitez pas à nous contacter par mail via le présent blog .
Venez nombreux soutenir nos pilotes et nos machines n°100 et n°72
Toute l'équipe vous remercie d'avance pour votre soutien . Forza Laverda !!!
